nomuさん 　掲示板

音は諦めましょう^_^

ホイールハウスのライナー(内張)に当たる音じゃないかなー。

スライドハンマーですかw男らしい
何年か前にドライブシャフトやりました
あれは、何度やっても勉強になります
何より、ベトベトになります

スパイダーを誰かに託す事になるかと、
代わりに147を増やしたのですが、
スパイダー居残りで２台体制再びw
好きなだけ乗れるのに、歩いてばかりw

工具も車も使いきれないかもしれないけど、
この際、とことん楽しみましょうw

降りましたね〜
ガレージの写真を拝見しました
窓一面の雪景色
無伴奏チェロが聞こえてきそう
油は見なかったことにして、
熱いコーヒーでまったりが良さそうです

追伸：ウチのスパイダー
遂に、お約束のバランサーシール油漏れが発生
製造後３０年に備え、クラッチOHしました
これで後３０年走れる（かもw）

はーい、良く理解できました。
接点復活剤を吹いときます。

ボルトの錆びが取りきれ無かったから、交換用にアルミボルトを買おうかと思いましたが、良く考えたらフレームに刺さってる受けネジって鉄かなー？
あとケーブル端子ってアルミ？

28年鉄ボルトで来たから、鉄ボルトのままで良いか^_^、、、

いろいろとイジってますねー^_^

私も2月末のエリーゼ車検の準備中です。
左後輪のブレーキを分解中に、以前ノムさんが書いていたアースポイントのメンテを思い出しました。
外してみるとケーブル端子やワッシャーは良い状態でしたが、ボルトのネジ部が錆び錆び！！
ブラシで磨いて接点復活剤を吹いて戻しましたが、ここで疑問が。。
アースポイントには、バッテリーグリスが塗りたくってありましたがこれって必要？
多分製造時のものなので拭き取ってしまいましたが、バッテリーグリスのおかげで端子が錆びていなかったのかな？グリスが無いボルトネジ部だけ錆びた？
バッテリーグリス持ってないから、接点復活剤でも吹いとけば良いかな？
すぐ流れちゃうだろなー

ちょっと気になったのは、テープの選定。
強力過ぎです^_^。

みなさんは、貼る事を考えてテープ選定すると思うけど、我々は剥がす時のことを考えて選定します。
大抵「剥がさない」って言われるんだけど、状況変化するからなー。ぶつけられて修理のため剥がすとか。。万が一剥がす時は声かけてください。ワイヤーか釣り糸で厚み面を切りるしか無いです。